The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

GZ20ソアラ サスペンション交換と各所整備とアライメント調整

木曜日ですか。なんか今週はおかしいな。やってるのに進まないし合間に色々やってるけどなんか感覚とシンクロしない。
まあそんな事もありますけど。毎日毎日同じように出来ることなんて無い仕事ですからな。でもアレか、僕にしては珍しく
ここんところ車検に続けて行ったかな。


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サスペンション交換、その他諸々で入庫の皆大好き20ソアラ。走っている時に乗り方によってはシフトショックが出る。
僕の感想ではキックダウンした後のシフトアップ後にブルっと響く感じ。気にしないと気にならないレベルなのでマウント交換で
結果が出るか不安な旨を伝える。


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サスペンションはHKSからTEIN。一度半年ほど前にやろうとしたら新製品が出るお知らせがあったので待った。結果、
お客様のご負担も減ったと思います。


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後ろのアーム類も交換。お疲れ様でした。


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故障診断みたいに悩む作業じゃないのがいい。終わりも読めるし。でも何度か車高を調整する。日常生活に支障の無い範囲で。
と言われているが折角車高調なんでそれなりに下げたいと。てゆーか単なるシャコタン好き。


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この位で落ち着きました。これでもロアアームがバンザイしてます。車高の低さは知性の低さ。とか言われましたが
之くらいは大人の上品な範疇じゃないでしょうか。


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愚弟にアライメント調整に行って来て貰い戻ったらミッションマウント交換。古いのはそれなりにヤレている訳で。
交換後はしっかりシフトショクが伝わらなくなりました。


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僕のお客様方は非常にセンシティヴな方が多いのでこちらも緊張します。通常なら気付かない振動や音に敏感なので。


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ガソリンタンクを降ろしてポンプを替えたいのだが、車屋あるあるでそんな時はガソリンが沢山入っている時。本当は換気を
良くして作業したいのだが、外で工事してるので危ないから締め切ってやる。静電気も怖いよね。火が点いたら終わりだ。


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ネッシーか。


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ポンプは予防整備で交換。壊れてからじゃ遅い。


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燃料フィルターも交換。ちょっとしくじり。というのは


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タンク載せる前に作業すればよかったから。地味にやりづらい。


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最後にウルトのワイパーブレードに交換して完了。



☆昨日の三代目☆
昼前から夜までずっと頭が痛くて参った。









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  1. 2016/01/28(木) 08:50:48|
  2. ドメスティック
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