The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

パルサーN1 通常メンテと通常じゃない作業と

最近晩酌が進みません。何でだろ。お陰さまで美味しい日本酒を常備しているのですが寝るまで
ぐだぐだ飲んでるとかが無いな。しかも昨夜は21時過ぎから牛乳飲みだすし。いや、守谷の牛乳が
滅茶苦茶美味しいんですよ。いやいや、老化ですか?いえいえ、スーパームーン観て狼化でしたね。


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狼化と言えば羊の皮を被った狼はこちら。ヲイル交換です。ちなみに僕は猫被ってますが何か文句ありますか。


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オイルはFUCHSのトップエンド、TiTAN GT1 XTLで御座います。今ならなんとかミクのポスタープレゼントですが
そちらは特に需要がありませぬ。でもさ、妙に営業スマイルが上手いヤツの日頃との二面性が激しいより日頃から
ぶっきらぼうな人が時折人並みに親切にした方が評価高いじゃないすか。


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ニスモのマフラー、穴開いちゃったから修理。きっと夜中に水とかやったんだべ。そりゃギズモだ。ワカンネーよ今時。


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敢えて盛ってます。ビードが真っ直ぐじゃないのは溶けまくったから。ジジジっとね。ジジイが良くてババアが駄目。
って溶接を始めた高校生の頃言われました。当時バイク改造するのに必要でね。つまりジジジーって音がしてりゃイイのね。


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A/Cの効きが悪いとな。マシ~ンを接続。そういえば昨日部屋のカーテンを閉めたらカーテンレールの上にあった
木でできた神社のお守り(巨大FCの諏訪神社謹製)が落ちてきて右足の人差し指の爪の一寸上にメガヒット。


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すげー痛くて悶絶しましたよ。たぶん僕じゃなかったら骨が折れてたな。しかも運気も落ちていく感じを体感。
で、ガスは一寸減ってましたわね、奥さん。


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バルブコアからリークしてました。コレをCIAっぽく言うとバルゴアから情報がリークしてたとなりますね。


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次は助手席のエアーバッグ撤去。初めて、外すの。最近ブログがやっつけなんだよって先日山梨のじんちゃんから
お叱りを受けましたけどね、そんなじんちゃんは放置ですから。いやね、結構メンドクサインデスヨ、マイニチコレヤルノ。


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ビームが邪魔でブラケットが外れないー。大体さー、毎日日記書けなかった子供が大人になったら出来る訳無いじゃん。
そんな山梨ではブルのSSS-R観ちゃったよオイ。帰りには'70チャレンジャーとすれ違ったしね。


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タイアはDLのD、☆スペック(ホルダー)に替えました。コレがもう鬼グリップ。入れ歯がずれたり隙間にゴマが入ったりしない。
LSDと相まって低速からすげー向きが変わって慣れるまで違和感感じるくらい。しかも結構静かだし乗り心地もいい。


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ステアリングも交換。エアーバッグが居なくなって計量化も達成。スタースペックと聞いてスターレンジを連想するヤツは
昭和っぷりもいい加減半端ないしソレがトゥデイじゃなくってホークだった日にゃお終いだ。あ、長野の車屋さんは
たぶんそれだから失礼しやした。


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FUCHSのXTLテクノロジーは凄いっすよ。ソレまでは某Wの星屑のステージSだったんですけど、価格差もあるから
仕方ないとは言え此処までブッチギリか。今まで7~8000rpmの辺りでパワーを感じるどんだけピーキーなんすか?
仕様だったのが中速でもりもりトルクが出て繋がりが物凄く良くなって結果、フラットで速くなりました。シェフのお勧めに加えよう。







そんな感じで今日は頑張りました。おつかれー












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  1. 2015/09/29(火) 08:49:28|
  2. ドメスティック
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

おはようございます
スターレンジ、良くご存じですね!
ホークとCB750にもありましたね
日記は10日位『浩君とあそんだ』と書いて怒られました
  1. 2015/09/29(火) 10:05:11 |
  2. URL |
  3. naoki #FYNxDbdY
  4. [ 編集]

Re: タイトルなし

> おはようございます
> スターレンジ、良くご存じですね!
> ホークとCB750にもありましたね
> 日記は10日位『浩君とあそんだ』と書いて怒られました


僕はバリバリの平成生まれなんですが免許取ったころ代車でトゥデイのホンダマチックを
散見しました。何処の車屋にもあったような気が。すげー遅くて。
ホークもCB750も見たこと無いような気がします。幻か。
日記は友達の○○と毎日交換日記的なメールを交わした事がありますが(以下自主規制)
  1. 2015/09/29(火) 11:32:32 |
  2. URL |
  3. H/Mmeccanica #-
  4. [ 編集]

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