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The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

VW T4

昨日の雨は凄かったと言うか酷かった。今日はどんだけ降るのだか。


実は一台T4が入ってきたのですが色々と悩んでおります。
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1オーナーで距離が10万キロ一寸。この車の扱いに悩んでます。

悩みの方向としては
・アンサーソング的に何処に出してもおかしくないレベル迄仕上げて販売する
僕がこの車に思う事はいっぱいある訳で、機関や駆動系、内装までやって外装も修理すると250~300万になると思います。
それでも良い状態で居られるのは数年でしょう。乗れば乗るだけ手を入れる必要が出てくる車です。

・ドナーカーとして手元に置いておく
コレはある意味理想なんですが弊社はそれ程広くないのでっていうかむしろ狭いので難しいです。
非常に高いキャンパーの過走行とかを買って来てコレをドナーにする。っていうのもなんだかな。

・現状で業者オークションに放出
多分これが一番現実的。


そんな訳でT4がありますが月内には答えを出そうと思います。欲しい人は早めにどうぞ。







電話・アポなし訪問・コメ欄からの問い合わせはお辞め下さい。








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  1. 2018/05/08(火) 08:28:10|
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シュペールサンク 下取り入荷

昨日は朝から通勤電車とか乗っちゃったし動き回って疲れました。おまけにぐっすり寝れなかった。
今日は早く帰ろう。


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以前弊社で販売した(なんと九年前でした)サンクが下取りで入ってきました。画像もその時の使いまわしで
ごめんなさいですが。誰でも彼でも維持できる車じゃないかもしれませんが我こそはと思う方は挙手してください。
念のため言っておくとLHD+MTです。車検もたっぷり。冷房も効きます(主観)。




今日はボルドーでバーガンディ。








  1. 2018/04/04(水) 08:21:28|
  2. SALE
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車屋てっちゃんの独りごち 三代目の説明書

今日も秋の風と優しい太陽が身を包みます。健康に感謝ってな。ほんとーは身体ダルいし鼻がムズムズして
機嫌悪いです。朝はチョー苦手。


一寸ここんところ予定が詰まってるんでアホ面こいてる暇もなく、ばんばん修理を終わらせて請求書作って
納車して新たな入庫車を受け入れて診断して見積もり作ってお伺いして発注、その間に別の作業って普通の
車屋さんならみんなやってる仕事をしてる訳ですが。
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でも予定通り作業が進まないーーーーー!!!!で、夕方から競り。ラッキーな事に前倒しで一寸速い。しかも買えた。


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だけど取りに行くのどーしよ。30日は生憎忙しい。29日も忙しい。19時からモサドの訓練(ソフトボールの練習)
だけど19時一寸迄作業を粘って慌てて帰宅って訓練に参加(僕はエースだから)。21時過ぎに解散して21:30C130で出庫。


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ま、夜間なら大黒まで30分だし。翌日行くより速いってなもんだ。但し、自分の時間を使う自己犠牲
の上に成り立ってるんだけどね。


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ランドマークが遠くに見えるよー。バッテリーがスッカラカンだったりで時間食ったけど積んで出発だ。幸いにも車はイイ。
残念なのは非常に利益を出しづらいということだ。でも行き帰りの道中、沖に停泊してる船達を眺める。


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マリンタワーだー。保育園の卒園遠足はマリンタワーと山下公園と氷川丸でした。おまけにヨットと自分の人生の
関わり方とかヨット上でのポジションとか風を捉えた時の気持ち良さはサーフィンで波に乗ったときと同じ種類の
気持ちよさだなとか考えていたらあっという間でした。


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で、船のことを考えていたら合流してきた山梨ナンバーの日本丸が追い越し車線を低速走行。左からビュンビュン抜かれる。
僕の知ってる山梨県民はしょっちゅうスピード違反で捕まる位飛ばしてるんですけど。


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で、バッテリーのせいとかキャブのせいだか知りませんが、アイドリングがあんまり得意じゃないみたいなんで降ろせませんでした。
だもんで一旦弊社の車に乗ってパッソルと入れ替えに行ってから帰宅。23:30頃シャワー浴びてわーーい、念願の晩酌だ。
もう道中お酒のことばかり考えてて手の震えが納まりませんでしたよ。


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明るい所で見てもボディは腐ってないしストレートじゃないのはパテの入ってない証拠だ。なんかイイ車だなー。
自分の物にしたくなっちゃう。そんな訳でこれから降ろしてローダー置きに行ってきますね。





☆今日の三代目☆
身体中が痛い。今夜は岡崎。












  1. 2015/09/30(水) 08:40:58|
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ランチャ イプシロン ラヂエーター替えて絶賛販売中

今日はこれから都内まで引き取り、午後は車を出したり入れたりでマニラーで忙しいのでアポが無い方の
来店はほんと勘弁してください。予定が入ってることを予定通りにしか出来ない不器用な男ですたい。


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イプシロンです。きっかけは水漏れの修理からでした。


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水芸。修理代金とその他諸々を天秤に掛けた結果、弊社で買取させて頂きました。けして僕が個人的に
欲しかったとかそんな類では無いとは完全に否定はしませんがそれを前面に出すのは会社としてNGなので内緒。


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ラス1という(ほんとか?)ラヂエーターとサーモスタットを手配。売れてからでもいいんだけどさ、名変も行けないじゃん。
てゆーか乗れないじゃん。


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こーゆー曲がってるボルトとか組み立てた時からなんだろーね。ラテンクォリティです。この辺が許容できる人しか
乗らない方がいいです。無理な人にはトヨタかレクサスがお勧め。


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こんな感じで交換しましたよー。


そんな訳で車検は10ヶ月近くあって走行は65000キロ一寸、ポップな内装色でLHD+MTな小粋過ぎる
車はこちらで販売中です。シルバーウィークに300キロ一寸乗りましたが楽しいです。調子いいよー。





☆明日の三代目☆
次男坊の運動会は予定通り今日やると思って日曜のヨット練習入れちゃいました。御免、倅よ。











  1. 2015/09/26(土) 08:36:37|
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在庫放出 キャブ最終モデルのミニ キャブクーパー

俄かに信じがたい事実ですが、今日から七月だそうで。未だ心の準備が出来てません。カレンダーもめくってないし。febiの
六月は良かったんだけどな。


個人的な在庫車両を放出します。コレクターじゃないので。
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'91のミニ・クーパーです。'91の前半モデルですね。これの後半になるとフードオープナーが変わったり。随分昔に同じ車に
乗ってましたが'91は良いです。個人的にはベストだと思ってます。'91~92の間に出たモデルなんですが、エンジンは1300で、
キャブレターなんですよ。翌年からインジェクションになっちゃいます。'92登録もあるんですが、実質'91だけと言っても差し支え
ないですか?1.3+キャブ仕様なのは。もうね、乗り味がガラっと変わっちゃいますから。


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10インチ化されてますから。ルックス的には10インチかな。ローター、キャリパーを替えないといけませんのでなってる奴を
買った方が楽。リムはレヴォリューション。定番ですけど定番故に安心感があるし普通にカッコイイ。


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これもお約束だけど前後ともハイ・ローキットです。ショックはダンピング調整できます。


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マフラーもド定番のブラバム・ルーキーマフラー。所謂センター出しなアレ。


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ちょこちょこ整備はされてます。クーラーユニットも残ってます。残ってますよ。


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センターメーターのコンバートされてます。故に実走行じゃないですが。気になる人は新車を探して下さい。


まあ別に極上車でも無いですが、専門店とか中古車屋さんよりは安いと思います。本気で欲しい人だけメール下さい。参考までに、
とかって値段だけ聞くのはご遠慮頂けると助かります。




昨日は二台良いとこまで行きましたが未だ未だ予定が遅れてます。すいません、頑張ってます。でも仕事は頑張ってやるのが
当たり前。なので普段より頑張ってます。と言っておきます。







  1. 2014/07/01(火) 08:39:05|
  2. SALE
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作業内容によりご新規様のご依頼も賜る場合が御座います。あくまでも内容をお伺いしてからですが。作業中は手が汚れているのと、作業を中断したくないのでお電話はご遠慮下さい。アポ無し訪問も厳禁です。

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