The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

A3 オイル交換 ユニルオパール24S

昨夜は二種類のカツヲのタタキを食べたんですが(いつもの事ですが)、ソレを味付けに合わせて
日本酒と白ワインを交互に飲んでいたら頭が痛くなりました。後悔です。


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という訳でユニルオパールの24Sをご指定で交換。交換後のフィーリングは気に入られたようです。




でわ。






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  1. 2017/06/23(金) 08:19:33|
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W124 500E ウォーターポンプとクランクシール交換

昨日はベイスターズが気持ちの良い勝ち方をしてくれてありがとう。筒香がイマイチでも
ロペスと宮崎が打つし投手陣の継投もいい感じで強いチームになってきた感があるのを
東京スカイツリーのてっぺんくらいから申し上げまする。


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エンジンの掛け始めにすこ~しベアリングから音がするウォーターポンプ。次回入荷分から
値上げですと言われ去年のうちに買ってあった。


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思ったより沢山外さなくちゃいけなくて涙があふれる。


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クランクプーリー、ハーモニックダンパーというかポインターの円盤と言うか丸いグルグルのフランジが
残るイラっとする設計なのでデトロイトモーターのハーモニックバランサーを引っこ抜く工具で抜く。


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挿れる時はゆっくり慌てず優しく丁寧に。


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折角なんでこちらのセンサーも取り替えましたよ。


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オイルレベルワーニングのセンダーの配線がこっから出てブロックを貫通してるんです。
そこからオイルが漏れちゃうんですよ。同様の方はオイルパン剥ぐって交換してくださいね。



こんな感じですが結局はとどのつまり部品交換しかしてません。




山田里美さんが亡くなられてその年齢に驚かれた方も多いかと思います。




それよりも昨日ショックだったのはラジコンにハマってた時に見ていたブログのお子さんが
闘病中だったんですが先日亡くなられたそうで、なんだか残念です。親御さんは辛いですね。






  1. 2017/06/16(金) 08:33:30|
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W124 500E 点検とオイル漏れ修理と

最近ベイスターズが不調で悔しいです。
今朝の寝覚めは割と良かったです。
腰の調子も良いです。
徒歩出勤です。


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幾つかあるオイル漏れはオイルパン。


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オイルプレッシャーセンダーとその奥。


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ミッションのドレーンから。


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ステアリング交換。前期の部品と後期の部品を組み合わせる。一部配線作成。


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部品待ちの間にACを整備。


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一寸減ってました。


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オイルパンをキレイキレイ。




いやー、昨日は参りました(詳細省く)。
其れとは別にエルヴィスに首ったけ。
やっぱスラッシュの方が呼びやすかったんですが。
家族はスラッシュの偉大さを知らない。
エルヴィスの偉業も知らないと思うが。









  1. 2017/06/14(水) 08:31:49|
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MB S203 整備

ベイスターズが勝って巨人が12連敗なんで気分が悪い訳ない。でも圭君は残念だったね。でもスゲーよ。


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スペアータイアのバルブが切れてるんで替えようとしたらなんと通常じゃないサイズでした。細い。
仕方なく純正品を発注。一つ利口になる。


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んーーーーーー。


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つけすぎ。拭って要所にだけちょこっと。


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ブレーキホース交換。定期交換部品です。しかも日本車よりスパンは短い。でも昔のトヨタの二段になってた奴。
アレも短かったな。切れちゃった車も珍しくなかったし。ナメてると痛い目見るのでナメない。


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こちらもブレーキホース交換。ちなみに弊社に入庫する車の多くが交換となるので余計な修理を勧められて
高い業者だと思われる人も居るのかもしれない。が、そんな人はもう来ないので幸いにも多くのリピーターさん
により忙しくさせて頂いているので皆さんきちんとご理解いただけているのだと思う。切れると怖いのは僕じゃなくて
ブレーキホース。僕は仏のチャンヒメと言われてる。


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切れると怖いのはこちらのベルトもだ。ので交換。


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ラグボルトが錆錆だったのと、接地面がおかしいのでラグボルトを全数交換。整備士さん的には覚える事が
一杯だし気を付けるところも一杯で大変なんだが、面倒な話で恐縮な事に輸入車は実に自由な感じでこの
接地面の形状、角度なんかが色々ある。から気にした方が良いのと、なんなら確認する必要がある。
此処もナメてっと痛い目見る。概ね車はそんなもんだが。45分で車検やれと言われたらこんなとこ気にする
事は出来ないしそもそも抜かなきゃ判らないから未来永劫判る訳がない。




だもんで車検に行ってきます。さいなら。大体留守にすると電話が掛かってきます。法則です。







  1. 2017/06/08(木) 08:36:14|
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MB S203 点検

昨日はベイスターズが負けちゃいました。残念。でも岐阜にイジューを観れました。アレは良い。
デリバリーお姉さんNEOは火曜日です。エリー好き。


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S203の点検依頼。S203と言ってもスバルぢゃない。コントロールアームのブッシュは程よく経年劣化。

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エンヂンマウントも同じく。


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ブレーキホースは交換時期ですね。


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何か液体が飛び散った汚れですがサーモスタットを替えて貰った時なのかな?


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こちらも交換時期が迫ってます。


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リアメンバーのこれらを替えるのは大変。


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リアブレーキホースも交換時期。


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ベルトも交換時期ですね。


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ボーレンフィルター。そういえば昨日'97のGP500をやってました。オーストラリアラウンド。ドゥーハンも岡田も
青木も阿部も居て面白かった。けどビッグバン以前のマシンの方が迫力あるね。


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奥に汚れが詰まってます。いやね、ボーレンフィルターでダグポーレンを思い出したから。強かった頃のドカを
牽引したのがレイモンロッシュにダグポーレン。


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こちらはすごぶるキレイ。


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加水分解したウレタンが不穏な感じを醸し出す。


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スパークプラグは緩まない。お客様にご相談。折ってから事後報告では遅い。


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ブレーキフルードは2%吸湿。つまり替えてない。


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ハブベアリングに過度のガタつきが。


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リアブレーキ。


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交換されてる筈のエンジンオイルも交換されて無さそう。




僕らの仕事ってあら捜しとか揚げ足取りばかりしてる様で人間性を疑われかねないですが残念ながら
コレが仕事ですし依頼主の利益を最優先にやっている結果です。その結果人間不信を誘発する恐れも
ありますが僕らもかなりやられてタフなハートが形成されていきます。別にどんどん性格が悪くなる
訳じゃないです。その否定も出来ませんが。





な訳でカレンダーをめくりますか。今日から新しい安全靴にします。







  1. 2017/06/01(木) 08:32:13|
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