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The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

996GT3 スターター交換とエアコンサービス

この調子でいくと20年後の平均気温は45℃とかになるのか?


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スターターの調子が悪い996。ソレノイドがお疲れさんですね。GT3は空冷のクランクケースだからスターターの
位置がこっちで楽な筈ってお客さんが言ってた。確かに楽、外すのは。


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でも新しい奴は一寸長くなっててコレが干渉して入らない。仕方ないからドライブシャフトを外す。
交換後は当たり前に絶好調。


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序にエアコンサービス。序で良いと思いますが毎年やると良い作業。フェンダーマットは新品をおろしました。


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サービスバルブから漏れていたので交換。こちらは定期交換部品ですな。


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個人的な趣味も兼ねてますがサービスバルブは各種在庫しております。此処の劣化を無視してエアコンジョブを
してる人が結構居ますが勿体ないから、色々。







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  1. 2018/08/02(木) 08:24:58|
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500E 車検・整備3

今日は通勤途中で降られました。間の悪い雨雲に中指立ててやりましたが。


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500Eの続き。アッパーホースはクーラントがキャンバスにしみ込んでいるので交換。


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デフを落としたいのと交換になったのとでマフラーを外したいんだけどどうしても抜けない。許可を貰ったので
切って広げて抜く。この手のマフラーは大概抜けない。


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デフを落とした。結構重い。腕力に自信のない人は持てないと思う。僕は腕力自慢じゃないが作業台や
ミッションジャッキに載せるのに一寸重くね?って思いましたよ。で、洗う。洗浄は修理のキホンのキ。


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付いているシール類は全部替えます。


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この縞々になっている部分があるでしょ。アレは機械加工の過程で出来た凹凸。というか取りきれてない凹凸。
波波だからフルードガスケットがデフォ。紙のガスケットじゃ追従できない。掃除するのも大変。最善がどうとか
が社訓だった企業でもこんな感じです。


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クラッシュスリーブを潰すと困っちゃうのできっちりトルクレンチでナットを締める。その為にバイスに固定するんだけど
重いから大変。スズキは整備書が間違っていて規定トルクに達する前にクラッシュスリーブが潰れる車種がある。
アレで随分泣かされた。


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マフラーも換えてスッキリ。とても静かでジェントルです。


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ライト調整中温風で腕が熱くて堪らなかった。相当の発熱量ですな。な訳で車検も完了。





こっから雨続きですかね。雨は良いけど風はヤダ。






  1. 2018/07/05(木) 08:18:51|
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500E 車検・整備2

今日は少しは涼しそうなので頑張りたいがどーにも疲れが。


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ACの効きがイマイチだった500E。前任者が蛍光剤を落とさない人だったらしく見辛くて苦労する。


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残りのガスを回収。


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Oリングキットでエンジンベイの接続部のOリングを全部交換。漏れてるサービスバルブも交換。


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ガソリンクーラーとか設けてるから接続部が増えるしここのナットが緩まず苦労する。


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ガソリン臭い時があったという事でキャニスターパージバルブを交換。キャニスターの活性炭が飛んできてる
事もあるから。


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だから当然チャコールキャニスターも交換。


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きっとスッカスカで古い方が軽いに違いない。と思って測ったが新しい方が軽い。




昨日は疲れちゃったんで今日は早めに帰って休みます。






  1. 2018/07/04(水) 08:32:10|
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500E 車検・整備

昨夜はサッカー以外の理由で寝るのが遅くなったんですがどーせ遅くなるなら見れば良かった。


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二年前に販売させて頂いた500E。相変わらず素晴らしいコンディション。デフからオイルが一寸出てますが
入ってる証拠。とかは言わない。


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オイルフィルターケースのドレーンからも一寸オイルが出ちゃってますがこれも入ってる証拠とか言わない。


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車検的にも未だ大丈夫なマフラーですが最善か無か、オールオアナッシングなオーナーにはNGでしょうか。


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ブレーキの状態は良いです。




今日の午後は会合で居ません。





  1. 2018/07/03(火) 08:26:07|
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W211 ドライブレコーダー取付

昨日はベイスターズが勝ったし新しいマットレスの寝心地が最高でよく寝れました。


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先日販売したE63AMG、ドライブレコーダーを取付。先ずは養生。車内用を使ってます。安くないですが
傷つけるよりはマシ。


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エレクトロタップって言う名の電気泥棒を使うのが好きじゃないので一寸時間が掛かりますし工賃も掛かります。
電気泥棒で良いという人は先にお申し付けください。自分でやれば。って言うかもしれませんが。此処は以前
その電気泥棒が使われていて外した後に絶縁してた箇所。皮膜だけじゃなく中の銅線まで傷ついてたのでそこで
半田付け。ハッキリ言って半田付けは面倒ですが確実性と工賃を頂く仕事を意識するとこうなってしまう。


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テープはテラオカのを昔から使ってます。奥に電気泥棒が居ますが、僕の仕事だと思われると心外なので本当は
処理したいところですがタダでやるような仕事じゃないし勝手にやって怒られるのも嫌ですからやれと言われない
限りはやりません。電気泥棒もさ、二個付ける場合ずらせばいいじゃんね。意外とあんなもんでもナビとか他の部品の
収まりが悪くなってイラっとするので。


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本体は何処にでも着けて良い訳じゃ無く、限られてますので我儘言って車屋さんを困らせちゃダメですよ。








  1. 2018/05/18(金) 08:28:17|
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