なんか盛大に寝たい気分です。日本語として若干破綻してますが。7hキッチリ寝てますが。



ラングラーの車検。用途を考えるとこの様に真ん中が凹んだブレーキライニングってのはアリだと思う。



でもそのせいでドラムの内側、真ん中が凸るからすんなりドラムが抜けない。先ずアジャスターを戻す必要があり
ひと手間かかるから良い面ばかりでもない。でもそんなにドラム開ける事なんて無いもんな。



バッテリーターミナルのひび割れを発見。こーゆーのが点検なんだよな。安いだけの車検と差を付けるとしたらこんなとこ。



純正部品は無し。てゆーかハーネスごとっぽい。日本製の部品を一寸加工して組み付け腐食防止の処理をし、
そもそもついていないダストカバーも装着。車屋さんて掃いて捨てるほどありますから他店と何かで差を付けないといけない。
でも地味過ぎるしエンドユーザーに伝わっているのかいつも疑問。自己満足じゃお腹がいっぱいにはなれない。



こっちも伝わりにくい事だけど、グリースニップルがある車にはグリースアップをしています。




特別感無くてスイマセン。出来れば恋人との記念日に訪れたい修理工場。とかインスタ映えする素敵な修理工場。
とかベビーカーから霊柩車迄整備させたい一生付き合える修理工場。とか本籍地をここにしたい位大好きな修理工場。
とか余ってる預貯金をまるまる使い切りたいバズってる修理工場。


とかを目指してみます。

午前零時までには寝ないと負け。というゲームをずっとしてるのですが昨日久しぶりに勝ちました。



車検に行ったらフレームナンバーが読めないと言われました。きっとLEDのライトを正面から当ててるからだと思います。
職権打刻になると所轄に行かなきゃだしなー。で、こちらの人は読めると言うので放免。他にも印字の機械が壊れた
とかライトテスターがだとかハイマウントストップランプがとかあったけどなんとかなりまして自分強えとか思いましたが。



その日の午後には別件で泣きを見たんですけどね。まあ午前中はライバルは二十歳って感じでしたけど。



距離も距離なんですが汚れっぷりが見事なんで替えましたエアフィルター。詰まるとパワーダウン。てのは十代の後半に
2t車で味わいました。プラグが被ったみたいでフケねーよ！って言ったらディーゼルにプラグはねーよと馬鹿にされ。
あるよ、グロープラグ。もっと言えば栓の事だしブロックの砂抜き穴を塞いでて冷却水が凍ると外れる奴だってプラグ。





明日も少してんやわんやかな。の前に今日を乗り越えねば。

なんかもっと寝たいって感じで朝を迎えてます。



事故鈑金の序にオイル交換。をしたらドライブシャフトのブーツ切れを発見。



アメ車のSUVは足回りがゴツく一個一個重い。




結構な距離なんで仕方ないと言うかむしろここまでもってエライって感じ。



バラして掃除が主な作業か。



距離の割に変なアタリ、摩耗が無く流石って感じ。



棒を突っ込んだ所からうにうにうにぃ～ってグリースが出てくるのが好き。ブーツ被せて内側のバンドに苦労して完了。





ワイフが寝坊しましたが猫が起こしてました。

今日のお昼は何食べようか悩んでます。



以前、色んなパターンで消費電力を検証しました。ブレーキランプが六発なんで結構電気使います。なのでLED化
する事にしました。レンズはヒビを修理。枠が嵌るから見えないんだけどね。



LEDはフィリップスの高い奴を使いました。保証付きだし素子がデカい奴です。沢山付いてる奴よりこっちが良い。
赤色なのはレンズを考慮してでしょう。非常に明るく、尚且つ省電力化にも大いに貢献。点き方がLED特有であたかも
フィーバー台の様です。



リレーもLED用にしたのですがその最中にウィンカーが点かなくなり大変な目に。この後シートを外してフロアに
寝転がりました。





人生色々っスよ。

昨日はあまり飲みたくなかったんですが夕飯が居酒屋メニューなんで飲んじゃいました。



もしかしたら税関でこんな事になったのかもしれないけど彼の国の梱包には常々ウンザリ。



掃除機で吸いながらガスケットを剥がしたり汚れを落としたり。紙のガスケットが剥がれない。スクレッパーを
研ぎながら修行の様な工程を一日やってた。



バルブチップの具合から今後の方針を決める。



バルブリフターは音が出ていたので交換。予め内部の空気を抜いておく。



当初から摩耗を予想していたのでプッシュロッドとロッカーアームも交換。



ガスケットキットに入ってないガスケットを切り出す。



なかなかキマらず都合三回調整して完成。