The Future of Darkness. 神が投げた賽を誰が投げた匙で打つ

記事の内容はパラレルワールドでの出来事です。実在しないかもしれないし全部ウソかもしれません。ダウジングや鉛筆転がし、タロットや占い系故障診断が得意です。

SB5254AWL バンパー交換

目覚ましをかけ忘れたのか消してるのか判りませんが、寝坊しました。ま、春だし。


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中古バンパーに交換しました。前期用は沢山ありますが、後期用はなかなか出なくて難儀しました。
ちなみに同じ型式でも排ガス記号がLA→CBAになります。



以上終わり。



時々咳き込んでしまいます。







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  1. 2017/04/05(水) 08:24:21|
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V70XC 車検と修理

今朝は寒いですな。昨日はなんだか疲れちゃいまして。今朝も布団から出れなかった。今日と明日頑張ろう。


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一か月以上遅れてますがそのうち追いつくでしょう。V70XCは車検。ブレーキパッドが薄い。もう無いと言っても。


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摩擦するのが仕事ですから摩耗します。ここら辺は乗り方でも変わります。ストップ&ゴーの多い街乗りでも。


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タイロッドはガタが発生してますね。


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光軸調整がイマイチなんでバラす。僕はどちらかと言うとバンパーの脱着が苦手。


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コレか。直接筒の所を回せるので内部の動きを良くしてあげてから戻す。


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結局両方だ。


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ブレーキパッド新旧比較。だけど判り辛いね。


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ローターも交換。時々替えなきゃいけない物。


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パーキングブレーキも整備しなきゃいけないとこ。


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タイロッド、タイロッドエンド、ラックブーツとまとめて交換。この辺は定期交換部品。まとめると工賃がお得。
でも普通のスパナが掛からない。


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ニーガンのルシールに対抗するカシミール。


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こんな感じ。カシミールはボレロと同じ何とかって言う同じ小節を繰り返してく何とかだが小節の数の一回りが
なんか変でそーゆーのを何とかって言うんだっけ?音楽はあまり専門的な事がよく判らない。専門的じゃない
事もよく判らないからとどのつまり音楽がよく判らないという事だな。とどのつまりのとどはボラの事だよな、確か。





そんな訳で謹賀新年。







  1. 2017/01/06(金) 08:40:33|
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XC70 ハブからの異音

今日は寒い。アーンド眠い。カフェインをじゃんじゃん投下しましょう。


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車庫入れなんかで切り返す時にハブからちょっと音が出ちゃうXC70。所謂SB系。SBと言っても5/8でもシビックでもない。
更に言うと前期と後期のXC70は少し各部の意匠が異なるが其れはLA-とCBA-の型式で区別がつくので中古部品を
探す際には参考にしたい。で、随分前にもやったけど各部を点検して問題が無かったらコレ。コレをアレする。でもなんか
他の車に比べてボルトが細いよね。きっとコレなんだべな。




でわ。



  1. 2016/10/13(木) 08:17:05|
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V70 車検・整備

今日は20℃だとか。すげーぞカリフォルニア州キャナギャワ県は。一年通して20~30℃位で宜しくってよ。
冬とか味わいたければ他県に行くとか。東京向こうは南東北だしね。


じゃっかんお疲れ気味ですが年末信仰っつー宗教ですから、日本中が。
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車検のV70。パワーステアリングフルードは一寸補充しておきましょう。


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熱帯魚の濾過器とかカイワレダイコンのアレをいつも連想する。


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バッテリーテスト。


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二年間での吸湿具合はこんなもん。てゆーか車検の時位は替えましょうよ。稀にユーザー車検とかで替えない車も見る。


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交換するとこんな感じ。グリーンライトか。お正月セールだな。買いますか。でもなかなか僕の車がモデル化されないな。
ホットウィールズではちらほらあるんだけど。


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下廻りもオケー。


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ウォッシャー液が減ってしまうらしい。見難いけどチェック。


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外部診断機での診断もオケー。


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パッキン、Oリングを全数替えました。



毎日なんだかかんだかでお疲れちゃんですがすいません、これからも我侭にやらせてもらいます。人の命にも関わる
仕事だし故障診断とかは疲弊も消耗もしますのでストレスフルな状態では仕事をしたくありません。その辺のスタンスは
きっと来年も変わらないと思います。家庭の乱れは宇宙の乱れと山田総帥も言っていますがバタフライエフェクトです。
幸い私生活は充実しております。それも仕事の為です(盛ってますが)。いつも我侭を聞いてくださるお客様方々には
感謝しております。今後とも一つよろしくお願いします。







  1. 2015/12/16(水) 08:37:49|
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V70 XC 定期点検

今朝は寒いです。でも日中は日が出て気温も上がる様なので薄手のインナーにしましたが、この時期ほんとに
着る物に悩みます。動くと暑くなるしね。よく車屋さんがフェンダーにマットを掛けてますがアレは傷防止じゃなくて
車屋さんのお腹が冷えないように掛けているって知ってましたか?


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定期点検です。先ずはオイル交換とか。


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ブレーキパッドは薄いのでですが、このところの距離の伸び方からもう一寸行けると判断。勿論お客様にはお知らせ。


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ダストの多いブレーキ。なのでクルマトイキルを若干意識してリムの裏を洗ってみる。とっても時間が掛かる。


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他にも色々チェック。


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一年でコレくらいは抜けるので調整。二年調整しないといざと言うとき役立たず。男の子は落ち込む。


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パワーステアリングフルードは補充。今回は在庫で対応できた。


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あまり乗られて無いようなのでバッテリーが少し元気が無い。なのでCTEKで充電。


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DS708で健康診断して終了。

定期点検はとっても大事ですよ。



昨日からエアーバッグの警告灯が点灯している車は車検が通らなく
なったようです。今後はお客様にはご理解頂く必要がありますね。
要するにどうして警告灯が点くのか故障診断をしてから修理をする
必要があるわけで、つまりは時間と費用が掛かりますよって事ですね。








では身体に気をつけて頑張りましょうね。







  1. 2015/12/08(火) 08:35:30|
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