シボレー・シェビーバンの整備
毎日ムシムシと暑いですが、今日は特に暑いですね。梅雨明けが待ち遠しいですが、
大打撃を受けた九州は大変です。私も九州にゆかりのある身、自然災害はどうしようもないですが
被害を受けた方はたまったもんでは無い筈です。頑張ってほしいです。
さて、シェビーバンです。この車はフードを開けてもロクにエンジンが見えません。
ですが見える範囲でも点検する場所はありますし、かき分けてでも覗き込んで点検します。
車内からお釜の蓋を開けるとエンジンが良く見えます。日頃気軽に点検がし難い分、定期的に
こうして開けて、よーく点検する必要があります。このお釜の蓋だって気軽に開けれる構造じゃ
ないですからね。点検の結果、幾つか不具合があったので修理します。
大打撃を受けた九州は大変です。私も九州にゆかりのある身、自然災害はどうしようもないですが
被害を受けた方はたまったもんでは無い筈です。頑張ってほしいです。
さて、シェビーバンです。この車はフードを開けてもロクにエンジンが見えません。
ですが見える範囲でも点検する場所はありますし、かき分けてでも覗き込んで点検します。
車内からお釜の蓋を開けるとエンジンが良く見えます。日頃気軽に点検がし難い分、定期的に
こうして開けて、よーく点検する必要があります。このお釜の蓋だって気軽に開けれる構造じゃ
ないですからね。点検の結果、幾つか不具合があったので修理します。
シボレー・シェビーバンの整備
アメリカ人はアテにしない、というと大変語弊がありますが、少なくとも私が部品を注文してる
ところは困った事に、部品の納期がどんどん伸びていきます。今まではこんなことは無かった
のですが、よほど特殊なんでしょうか、恐ろしい事になっています。困ったものです。仕事が終わりません。
さて、シェビーバン、足回りのガタの原因は他にもありました。
こちら、アイドラーアームです。国産車でも輸入車でも、この部品は結構ガタが出ます。
特に重い車や、太いタイアを履かせていたり、据え切りが多いと早期に摩耗します。
定期交換部品だと思ってちょこちょこ交換してあげる事が足回りの部品には当てはまります。
他は思っていたよりも状態が良かったです。走行距離が少ないためだと思いますが。
次はエンジン回りのチェックをしたいと思います。
ところは困った事に、部品の納期がどんどん伸びていきます。今まではこんなことは無かった
のですが、よほど特殊なんでしょうか、恐ろしい事になっています。困ったものです。仕事が終わりません。
さて、シェビーバン、足回りのガタの原因は他にもありました。
こちら、アイドラーアームです。国産車でも輸入車でも、この部品は結構ガタが出ます。
特に重い車や、太いタイアを履かせていたり、据え切りが多いと早期に摩耗します。
定期交換部品だと思ってちょこちょこ交換してあげる事が足回りの部品には当てはまります。
他は思っていたよりも状態が良かったです。走行距離が少ないためだと思いますが。
次はエンジン回りのチェックをしたいと思います。
旧車遊びのススメ。
先日はこのクラブマンレーサー風？のＢ１０サニーを長野県は、安曇野まで取りに行ってました。
以前から日産のＡ型エンジンが大好きで、もう一度乗りたいと探していたのでした。
最初はＢ３１０のクーペが欲しかったのですが、やはり人気ゆえ、高くて手が出ません。
が、このＢ１０、年式相応にヤレてはいるものの、基本的なところはシッカリしてますし、
破格値だったので買ってしまいました。どうも個人的な趣味で乗る車やバイクは旧車ばかりです。
この頃の国産車のデザインは、とても凝っているものが多く、クリーンでありながらも手の込んだ
プレスラインが存在したり、グリルやモールが贅沢な意匠だったりと、現代の車には無い個性が
随所に見られます。また、居住空間を優先させて（勿論衝突安全基準も）どんどん肥大していった
車には無い、コンパクトさがあります。まあ何処をとっても個性的、古臭い訳ですが、味わい深いもので、
一度この旧車の魅力を味わうと止めれません。
エンジンも軽量コンパクト。手で抱えて降ろせます。趣味の車である場合、この整備性の良さが重要です。
手が入りやすいので自ずと触る気になれます。今は味わうのが困難なＯＨＶ+キャブレター。
車はエンジンで選びましょう、と言っても良いくらい、本来車のキャラクターの大半は、エンジンの
個性でもあったのです。
昔は当たり前、今ではなかなか味わうことのできない魅力がこの小さな車に詰まってます。
本来、車なんてこのサイズで十分だし、排気量、馬力だって案外これで不自由しないものです。
豊かさと引き換えに、個性や味わいを現代の車は失ってしまった訳ですが、こういう車に触れると
やっぱり車は楽しくて、特別なものだなって感じます。
一つ提案ですが、ファミリーユースのミニバンと共に、こういった古い車なんて如何ですか？
週末が待ち遠しくなること、請け合いです。
シボレー・シェビーバンコンバージョン 整備
昨日はよく雨が降りましたが、今日はとても良いお天気ですね。むしむしと暑いですが、
これが過ぎると夏が来るんだな、と思うとそれほど嫌ではありません。暑い夏も大好きです。
一昨日の夕方から昨日にかけて、長野に行ってきました。
車を取りに行ったのですが、敢えて前泊し、松本で美味しいものを食べてこようと計画しました。
松本インター傍のホテルに宿を取り、トラックを置いてタクシーで街へ。信州名物の馬肉、地鶏、
地酒を堪能し、飲み屋をはしごして楽しみました。馬肉料理、大好きなんですが、初めて食べる
料理の仕方があってとても楽しめました。そして、とても美味しい。楽しい旅でした。
さて、シェビーバン。一つ一つ点検していきます。
ステアリングにだいぶ遊び、ガタがあるので重点的にチェックします。ハブにガタがありました。
走行距離は少ないのと、ベアリング、レースの状態は悪くないのでグリースをリパックします。
そして、適切なロードを掛けて組み込めばOKです。
リンケージ、ボールジョイントはヘヴィ・デューティな物が使われています。手で揺すっても動かないので
長めのプライバーでこじり、点検します。アメ車は往々にして丈夫に出来ていますが、ウィークポイント
もありますし、経年劣化もします。やはり定期的な点検整備は欠かせません。また、日本の道路事情
故に、車に負担を掛けている部分があります。乗っていく限り、消耗品の交換は避けれません。
適切な整備で安全、安心もお買い上げください。
松本ではフィリピンの社交さん達と、マイケル・ジャクソンの曲を大合唱しました。とても良いリリック
で書かれています。亡くなられた事が常々、残念でなりません。
これが過ぎると夏が来るんだな、と思うとそれほど嫌ではありません。暑い夏も大好きです。
一昨日の夕方から昨日にかけて、長野に行ってきました。
車を取りに行ったのですが、敢えて前泊し、松本で美味しいものを食べてこようと計画しました。
松本インター傍のホテルに宿を取り、トラックを置いてタクシーで街へ。信州名物の馬肉、地鶏、
地酒を堪能し、飲み屋をはしごして楽しみました。馬肉料理、大好きなんですが、初めて食べる
料理の仕方があってとても楽しめました。そして、とても美味しい。楽しい旅でした。
さて、シェビーバン。一つ一つ点検していきます。
ステアリングにだいぶ遊び、ガタがあるので重点的にチェックします。ハブにガタがありました。
走行距離は少ないのと、ベアリング、レースの状態は悪くないのでグリースをリパックします。
そして、適切なロードを掛けて組み込めばOKです。
リンケージ、ボールジョイントはヘヴィ・デューティな物が使われています。手で揺すっても動かないので
長めのプライバーでこじり、点検します。アメ車は往々にして丈夫に出来ていますが、ウィークポイント
もありますし、経年劣化もします。やはり定期的な点検整備は欠かせません。また、日本の道路事情
故に、車に負担を掛けている部分があります。乗っていく限り、消耗品の交換は避けれません。
適切な整備で安全、安心もお買い上げください。
松本ではフィリピンの社交さん達と、マイケル・ジャクソンの曲を大合唱しました。とても良いリリック
で書かれています。亡くなられた事が常々、残念でなりません。
VW ゴルフ３ワゴン 不動修理
同業者から依頼されたVW ゴルフ�轡錺乾鵝∋�々ストールの後、完全にエンジンが掛からなく
なってしまいました。同業者が調べると、先ず火が飛ばないそうです。それから、本来
バッテリー電圧がある筈の所が０V。早速外部診断機を持って出かけました。
ゴルフ�靴僕儖佞靴討△襯謄好藩僉�点火装置も持って行ったのですが、それらは必要ありません
でした。先ず診断機を接続、ところがアクセスできません。それではと、ECUにホニャララしている
ホニャララを点検すると、見事×。でも念のため、ホニャララの先のホニャララも駄目な場合があるよと、
アドバイスして、部品の手配をしてもらいました。結果、やはりホニャララの先のホニャララも駄目で、
それを交換するも、コーディング作業とイモビライザーの登録作業が必要でした。
当社の外部診断機では、VWのコーディング、イモビ作業ができるので、それらを行い完了。
一般ユーザーの方、すいませんが、部品だけ交換してもダメなので、ホニャララと伏せています。
そもそも、我々はこんなノウハウで商売していますので、ご理解ください。
ホニャララの中の基盤が断線、バイパスさせてテスト。
別のコンデンサーの足も焼けています。これではエンジンが掛かりません。
このホニャララだけでは直りません。もう一つ、ホニャララにホニャララする為のホニャララも壊れてます。
ゴルフの�靴發泙世泙逝�山走っています。しかも、この様な故障はユーザーに責任の無いところで
発生します。先ず、設計の甘さ（それは壊れちゃうだろう、というような設置場所）、部品の耐久性の
低さ、日本の国土、道路事情がもたらす熱害、色々と要因はありますが、残念ながら防ぎにくいです。
定期的に部品を換えるか、先に壊れる方の部品を車載するかしかないでしょう。必ず起こる訳は
ありませんが、頻度は高いと思います。調子の悪い車もオーナーの愛情次第で直ります。
くじけずに、頑張りましょう。
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なってしまいました。同業者が調べると、先ず火が飛ばないそうです。それから、本来
バッテリー電圧がある筈の所が０V。早速外部診断機を持って出かけました。
ゴルフ�靴僕儖佞靴討△襯謄好藩僉�点火装置も持って行ったのですが、それらは必要ありません
でした。先ず診断機を接続、ところがアクセスできません。それではと、ECUにホニャララしている
ホニャララを点検すると、見事×。でも念のため、ホニャララの先のホニャララも駄目な場合があるよと、
アドバイスして、部品の手配をしてもらいました。結果、やはりホニャララの先のホニャララも駄目で、
それを交換するも、コーディング作業とイモビライザーの登録作業が必要でした。
当社の外部診断機では、VWのコーディング、イモビ作業ができるので、それらを行い完了。
一般ユーザーの方、すいませんが、部品だけ交換してもダメなので、ホニャララと伏せています。
そもそも、我々はこんなノウハウで商売していますので、ご理解ください。
ホニャララの中の基盤が断線、バイパスさせてテスト。
別のコンデンサーの足も焼けています。これではエンジンが掛かりません。
このホニャララだけでは直りません。もう一つ、ホニャララにホニャララする為のホニャララも壊れてます。
ゴルフの�靴發泙世泙逝�山走っています。しかも、この様な故障はユーザーに責任の無いところで
発生します。先ず、設計の甘さ（それは壊れちゃうだろう、というような設置場所）、部品の耐久性の
低さ、日本の国土、道路事情がもたらす熱害、色々と要因はありますが、残念ながら防ぎにくいです。
定期的に部品を換えるか、先に壊れる方の部品を車載するかしかないでしょう。必ず起こる訳は
ありませんが、頻度は高いと思います。調子の悪い車もオーナーの愛情次第で直ります。
くじけずに、頑張りましょう。
